进口物流资讯分享：而由于整个一圈销售路径经历了好几个国家的税务局，现在网络再发达，欧共体的各个国家毕竟还是各自为政，税务局的效率又低，所以等税局发现损失的时候，已经得不偿失了。而且这样玩的公司的产品通常来讲都是高价值的产品，牵涉到的税金额动辄几万几十万甚至上百万欧。通常来讲双清包税的货代都会把所有的货物console在一起，一起发空运、铁路、海运，然后按照一个提单来申报，这样的话如果一个产品有任何问题，其他的客户的货物也清不出来，这样就导致无辜的牵连。
----以上段落可忽略不看，请看下面清关正文：

------化工品/危化品进口报关请看如下正文-----

华海拥有专业可靠的化工品及危化品清关团队：华海有12年丰富经验及专业的化工品进口报关清关操作团队，提供进口产品细分，专属人员一对一全程跟进对接，根据每个客户不同的进口产品及进口情况，从国外工厂提货及出口报关、物流货运、到国内进口报关清关及运输配送等方面，免费量身定制N+1套*具针对性及可行性的进口解决方案，提高快速的清关时效，帮客户解决急切的进口难题，促进货物进口顺利安全及通关！

一、化工品进口报关及清关操作流程：

1.确定产品是否是危化品：提供产品品名，HS海关编码、中文MSDS，中文成分说明，非危/危险品分类鉴定报告，产品包装方式，如果是危险品则国外发货前需贴好中文标签及相关标识。

2.进口检测。如果是危险品，需要检测的产品提前发样品，发货前首先做好工作。

3.提前准备好相关清关单证（中文MSDS、非危/危险品分类鉴定报告、危险品中文标签/预审单及产品运输UN号（非危险品不需要）、装箱单、INVOICE、合同），货到后进行进口报检、进口报关、缴税等（危险品商检会查标签，包装等）。

4.如遇海关查验(如果是危险品则需在危险品仓库查验)

5.海关放行，安排送货到工厂

6. 商检调离（危险化工品需要商检调离）

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进口物流资讯分享可忽略不看：日前马士基与瑞士农化集团（Syngent签署了第四方物流协议，朝着成为“集装箱物流整合商”的目标又迈出了一步。该交易实际上是Syngenta与马士基物流子公司Damco于216年3月签署的第四方物流协议的延伸。然而，对于马士基而言，这仍然是一项重要的交易——“4PL物流提供商通过管理资源，技术，基础设施和其他为客户设计、构建和提供定制的供应链解决方案，并进一步推动了第三方物流的发展”。然而，Syngenta的物流主管马里恩?马修曼(MarionMatthewman)也表示，任命一家运输公司作为其第四方物流，将使该公司在帮助发货人实现供应链排放目标方面拥有更大的权。

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二、化工品进口建议及注意事项：

由于化工货物大多数均属于易燃易爆类产品，因此在选择装框运输与产品包装时，请注意妥善处理。另外：如果是少量自用的涂料油漆（天那水，清洁剂等化工水剂）或者是样品，可以考虑通过香港中转的方式来操作油漆涂料的进口，这样缩短货物进口的时间，减低货物进口成本，还有将进口的手续尽量简单化。

三、化工品进口报关运输建议：

针对化工类货物的特殊情况，我司专门提供了合格、规范、专用的化工品储存仓库，在库房内设置相应的监测、通风、防晒、调温、防火、防爆、泄压等安全设施，储存场地通风、报警装置，并保证在任何情况下处于正常使用状态，保证客户的货物不会有任何损坏的情况出现。我司在香港也有相应仓库提供，可为客户代办收货，提货，转港，装柜，堆存，仓库拆货，仓储等各类进口配套服务。

华海化工品/危化品进口清关及报关代理服务，解决化工品/危化品产品归类问题、解决中文标签问题及口岸预审问题、解决无MSDS问题、国外上门提货、国内仓储派送、进口空运、海运、铁路及路运订舱、进口门到门双清、代理收付汇。

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进口物流资讯分享可忽略不看：以往很多城市重视解决中欧班列从无到有的问题，先不过多考虑成本和效率等，但在市场规律面前，以往被忽略的问题还是需要去面对和解决。中欧班列进入精耕细作期，将是重点解决返程空驶率较高、运费较高、较多依赖补贴、提速、稳定班次等问题的好时机。这一过程中，重视规模数量较为粗放的考核机制将逐渐转变为更为重视高质量和效率的考核机制。与此同时，不同线路、不同区域*适宜运输的货物、的出境线路都将在竞争中进一步清晰化、合理化。