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上海洋山乙烯基酯树脂清关公司及报关服务,化工品进口报关资质要求
发布时间: 2022-12-03 09:32 更新时间: 2024-05-04 08:30

上海洋山基酯树脂清关公司及报关服务,化工品进口报关要求

进口物流资讯分享:
一轮数亿元的融资,也证明了聚盟依然是投资人看好的头部项目。三志:以扎实的运营著称,重运营、轻管理,打造出了一张全国高性价比的大票零担网络。由于一直没有正式拥抱资本,未来三志还需要在合规化、资本面发力。区域玩家:尽早做好大票零担实体网络的**版本没有区域的空间,因此各区域内做整合的要尽快找好。货源整合者:快兔、乐卡、远孚这几家在上一篇《新三方》(点击回顾)一文中做了较为详细的论述,其中一个重要的结论就是,新三方和专线平台的关系在短期内是合作,在长期内是竞争。
----以上段落忽略不看,请看下面清关正文:


------化工品/危化品进口报关请看如下正文-----

我司主要报关清关进口的化工类产品:各类进口化工品/化工原料/危化品,油漆涂料、树脂涂料、沥青涂料、胶粘剂、树脂、油墨、碘酒、乙醇、、醋酸、硅溶胶、塑胶粒、胶水、树脂、电镀液、添加剂、化工助剂、锂电池、润滑油、固化剂、粘合剂、染料、溶剂、乳化剂等等。


化工产品/化工原料/危险品清关代理,进口报关代理,预审服务、外贸进口代理服务,危险品运输(国内运输),国内运输配送。我们操作过很多化工品/危险品进口及清关,有丰富的进口案例和操作经验,在广州黄埔港、深圳蛇口港、深圳皇岗口岸、上海外港,上海洋山港,浦东机场、青岛前湾港等港口均有操作过,日本/韩国/台湾/德国/美国/英国/法国/瑞士/荷兰/意大利/西班牙/新加坡进口化工品/危险品等等,我们都有操作过,欢迎来电咨询!华海进口供应链竭诚为您服务!

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1.1普通化工品/危险化工品进口清关所需单证

1.装箱单(正本)

2.(正本)

3.贸易合同(正本)

4.右下角盖公章A4纸5份(制作提货委托书及换单委托书用)

5.货物情况申报表(我司提供表格客户填写)

6.中文MSDS

7.非危鉴定报告(非危品提供)、危险品分类鉴定报告(危品提供)

8.危险中文标签(危品提供)

9.产品运输UN号(危品提供)

10.代理进口协议


1.2普通化工品进口清关操作流程

01 整理货物所需单证

02 国外发货

03 货物到港

04 换提货单

05 报关报检、商检检验

06 缴税、放行

07 提货;

08 送货至客户仓库。

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进口物流资讯分享可忽略不看:邮政业消费者对快递服务问题有效申诉情况1月,消费者对快递服务问题有效申诉183件,环比下降8.8%,同比下降57.4%。快递服务问题有效申诉量情况统计表邮政业消费者对快递服务有效申诉的主要问题是快件延误、投递服务和快件丢失短少,分别占有效申诉总量的31.4%、25.4%和25.1%。快递服务问题有效申诉量环比增长明显的是快件丢失短少问题,同比均呈下降趋势。邮政业消费者对快递企业申诉情况1月,邮政业消费者对全国快递企业有效申诉处理满意率平均为96.8%,高于全国平均数的快递企业有19家,低于全国平均数的有4家;全国快递服务申诉率平均为3.4,低于全国平均数的快递企业有11家,高于全国平均数的有12家;全国快递服务有效申诉率平均为.29,低于全国平均数的快递企业有12家,高于全国平均数的有11家。

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1.3进口危险品/危化品进口操作流程:

1、进口前事先办理好危险品分类鉴定报告和标签鉴定报告(中文标签),在国外发货前把标签鉴定报告中的样标发客户,让国外贴好标再发货。

2、进口前提供做危申报的提单和DG(至少提前2天给,做危申报截止时效是靠港前48小时,不做会有罚金,还会影响企业)给我司代理申报。

3、船靠港后发送申报(上传整套清关资料),

4、海关敲查验,办理海关商检同时查验。

5、海关查验商检放行后安排送货(如果国外没贴标签的话,货物会被扣,转航交所待处理,整理一套标签整改的资料给海关,航交所认可后把同意整改的信息转给现场口岸,报关员准备好整改的标签带给现场,由现场海关统一进行贴标,这个时间蛮久的,贴完后报关员申请复查,查验后放行)

6、有属地查验的货物送达后需要客户联系所属地海关联系,让属地海关去客户那边看货查验,查验好属地海关会把这个查验信息点掉,否则不去查的后属地海关会来找企业的,属于逃检。

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华海化工品进口清关公司作为十多年的一线报关企业,熟悉化工品/危化品进口清关报关的海关法规、政策、业务程序,又具有丰富的进口通关经验,为客户解决化工产品归类问题、解决危化品中文标签及预审问题、解决无MSDS问题及进口问题,提供国外上门提货、进口空/海/铁/路运订舱、国内进口报关代理、商检及代理、代理收付汇、国内仓储派送、外贸通关一体化等进口门到门双清进口服务。化工品/危化品进口报关代理服务欢迎来电咨询!



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进口物流资讯分享可忽略不看:搜航网消息,219年11月29日BDI指数报1528点,较前一交易日上涨61点。月29日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报3131点,较前一交易日上涨136点(4.54%)。连续上涨6日,累计3.4%。海岬型船平均租金水平(C:PESIZE)报23865美元/天,较上一交易日上涨19美元(4.79%)。连续上涨6日,累计3.5%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。月29日波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报1225点,较前一交易日上涨58点(4.97%)。连续上涨3日,累计1.26%。巴拿马型平均租金水平(P:N:M:X)报9822美元/天,较上一交易日上涨462美元(4.94%)。连续上涨3日,累计1.8%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。月29日波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报55点,较前一交易日上涨4点(.8%)。


 

 

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