进口物流资讯分享：不能只是定期发价格或者新产品，这些已经过时了。我们要在对方*需要的时候去给出一份价格，这才是方式。不能思维定势在现有的情况下。如何打造你的报价，让别人记住你也是关键。每个人都有自己的方式，都有自己的模式，有时间自己去摸索自己的方式。客户不是上帝，把客户当做上帝的*后不是把自己累死就是把客户逼走。只有把客户当做朋友，生意才会有戏。*后，看看老司机是怎么跟进客户的吧：保持和客户良好的互动关系互动的过程是非常重要的，这就考验你怎么去吸引客户了；不要总是跟客户说我们的产品有多么多么好，公司多么多么的好，因为即使你说的天花乱坠，客户也不会相信，所以对于这样的话还是不要多说，会引起客户的反感。
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华海普通化工品及化工危险品进口疑难解决：如何进口普通化工品及危化品？普通化工品及危化品进口有哪些操作流程及注意事项？普通化工品及危化品进口前需要准备哪些手续及单证？化工危险品如何办理手续？选择华海清关让化工品及危化品进口无忧！
华海拥有专业可靠的化工品及危化品清关团队：华海有12年丰富经验及专业的化工品进口报关清关操作团队，提供进口产品细分，专属人员一对一全程跟进对接，根据每个客户不同的进口产品及进口情况，从国外工厂提货及出口报关、物流货运、到国内进口报关清关及运输配送等方面，免费量身定制N+1套*具针对性及可行性的进口解决方案，提高快速的清关时效，帮客户解决急切的进口难题，促进货物进口顺利安全及通关！
普通化工品及危险品进口报关流程及资料
IMPORT PROCESS
1.确定产品是否是危化品：提供产品品名，HS海关编码、中文MSDS，中文成分说明，非危/危险品分类鉴定报告（如无，需货到港前需办理好），产品包装方式，如果是危险品则国外发货前需贴好中文标签及相关标识。
2.进口检测。如果是危险品，需要检测的产品提前发样品，发货前首先做好工作。
3.提前准备好相关清关单证（中文MSDS、非危/危险品分类鉴定报告、危险品中文标签/预审单及产品运输UN号（非危险品不需要）、装箱单、INVOICE、合同），货到后进行进口报检、进口报关、缴税等（危险品商检会查标签，包装等）。
4.如遇海关查验(如果是危险品则需在危险品仓库查验)
5.海关放行，安排送货到工厂
6. 商检调离（危险化工品需要商检调离）
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进口物流资讯分享可忽略不看：但是215年以后，尤其是218年-219年，工业增加值的增长率已经出现了非常明显的下滑，单位工业增加值所产生的货量也逐渐下降。运力稀缺制造业大发展，带动了原材料、零部件、商品等运输需求的爆发，此时运力成为稀缺资源。由此催生了马达一响、黄金万两的时代。司机尚且有如此高的利润，作为源组织方的专线也自然进入了躺着挣钱的时代。每年新增重型卡车的数量，也充分说明了早期运力的稀缺程度。每年，新增重型卡车都呈数几十万辆级别的增长，谷的时候也有5-6万的增长量。
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服务承诺SERVICE COMMITMENT
清关
正常情况3-5个工作日清关提货
经验丰富
提供清关单据的预审核服务，并保证安全通过
贴心服务
一对一制定进口方案，专人跟进。
省时省心
防患于未然，如果出现清关 问题即刻解决。
危化品进口报关注意事项MATTERS NEEDING ATTENTION
1、新闻媒体上时常报道危化品进出口运输泄漏事件，专家分析产生泄漏原因主要包括:盛装危险化学品的容器未固定好，在长途运输的颠簸中收到挤压与碰撞，导致外包装容器变形破损，产生泄漏;装运时没有按照危X品装运要求规范操作，货物内包装未进行密封操作，没有安排合理的仓位，使集装箱内温度过高，导致泄漏。危X品运输费用相对较高，建议客户选择规模和实力相对较强的货代公司运输。
2、危化品品类繁多，在货物到港之前需要提前确定HS编码和海关监管条件，危X品中会涉及进口许可证和两用物项，为了提高货物到港后清关时效提前确定所需资料和流程，降低清关成本。
3、危化品在到港之前务必做危申报，时间约两个工作日，否则船公司会对未做危申报的企业采取处罚措施，从而增加清关成本。
4、很多报关公司对危化品进口了解不多，导致报检多次提交资料无法通过，而危X品港口杂费和仓储费收费标准高，找到一家专业危X品进口报关公司尤为重要。
华海化工品/危化品清关、精细物流、贴心服务、门到门服务，以“提供清关时效，节省清关成本”为使命的进口报关企业。另外可提供相关辅助服务，拖车、内航驳运，货物倒柜装卸等。
华海化工品进口报关公司顾问--吴先生 化工品/危化品进口报关代理
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进口物流资讯分享可忽略不看：但快递工作是计件工资制的工作，多劳多得，即使快递员存在加班的情况，其工资中一般亦包含了加班费。因此，实践中快递员的加班费很难得到支持。”市盈科律师事务所**合伙人韩英伟说，对于以计件算工资的劳动者，应当制定平均完成的工作定额，其之后的部分，用人单位需要延长工作时间的，应当按照加班的规定，予以发放加班工资。韩英伟说，“双11”期间，包裹量增加，物流企业应该加派人手，招聘临时用工，以缓解现有物流人员不足情况之下造成的工作压力。
