进出口资讯摘录： 
Dynamar报告称，集装箱经常被翻到下一艘帆船上，被卡在码头上，或者在目的港前漂浮了很长时间，所 有码头都被占用，等待*终卸货。从货物角度来看，2021，乳制品、渔业产品、水果、肉类和蔬菜等主 要商品组的整体易腐品贸易量达到1.739亿吨的新高，较2020年的1.679亿吨同比增长3.6%。

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我司操作的各类化工品进口报关清关案例分享：

普通化工品:塑胶粒、树脂、天然橡胶、塑胶片、薄膜、防爆膜、塑胶模具、电镀液、信息化学品、沥青、化肥、工业原料、化工产品、日用化学品等。

危险化工品：油漆、染料涂料、油墨、润滑油、锂电池、胶水、粘合剂、胶黏剂、催化剂、有机溶剂，胶黏剂、催化剂、试剂、椰碳、木炭以及易燃性、自燃性、易爆性、毒害性，腐蚀性的危险化工品。

1.1普通化工品/危险化工品进口清关所需单证

1.装箱单(正本)

2.(正本)

3.贸易合同(正本)

4.右下角盖公章A4纸5份(制作提货委托书及换单委托书用)

5.货物情况申报表(我司提供表格客户填写)

6.中文MSDS

7.非危鉴定报告（非危品提供）、危险品分类鉴定报告（危品提供）

8.危险中文标签（危品提供）

9.产品运输UN号（危品提供）

10.代理进口协议

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进出口资讯摘录可忽略不看：
如此巨大的增长幅度让德国的各大厂商背负上了高成本的压力，而德国民众也意味着要负担更高的家用 能源费用。根据德国统计机构预测，截止到今年年底，德国将会因为低碳环保关闭国内6个核电站和更多 的燃煤发电厂，届时德国本土的能源供应将会更加紧张。

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如何区分普通化工品和危险品

1.根据MSDS 第2项,是否有危险标志，若有危险标志，一般认定为危险品。

2.根据MSDS第14项,是否有UN Number(联合国危险货物运输专家委品会编号)，Cass(危险品等级)。

第1类 品(IMO CLASS1)

第2类 压缩气体和液化气体 (IMO CLASS 2.1 / 2.2 2.3)

第3类 易燃液体(IMo CLAss 3 with Packing Group IIIII)

第4类 易燃固体自燃物品和遇混易燃物品(IMO CLASS 4.1 /4.2 /4.3)

第5类 氧化剂和有机化物(IMO CLASS 5.1 / 5.2)第6类 毒害品和感染性物品(IMO CLASS 6.1/6.2)第7类 放射性物品(IMO CLASS 7)第8类 腐蚀品 (IMO CLASS 8)第9类杂类(IMO CLASS 9)

普通化工品/危险化工品进口及清关操作流程：

1.签署外贸合同（可代签外贸合同以及付汇）（1个工作日）

2.客户提供进口化工品所需资料（1-2个工作日）

3.确定产品的海关编码及监管要求，确认产品属性（危险品或非危化品）

4.运输 根据货物货量信息，包装尺寸，安排运输（海运/空运），安排发货到国内港口/机场。

5.货到目的港，准备好单证进行换单、报关、报检（危险品商检会查标签，包装等）（2-3个工作日）

6.海关放行，安排送货到工厂（送货时间1-2天时间，视工厂收货地而定）

7.商检调离（危险化工品需要商检调离）（到货后一周内）

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进出口资讯摘录可忽略不看：
从市场具体构成来看，大硅片占比高达38%，电子特气与掩膜 版均占比13%位居次席，其余市场份额由光 刻胶、靶材、CMP抛光材料等产品占据。化工企业产品高端化转型。化工企业通过内生研发或者外延并购 的方式切入半导体 材料（电子化学品）领域，是近几年化工企业寻求转型较为常见的模式。

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